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エッセ(Esse)の評価・レビュー

写真 概要 詳細
エッセ メーカー ダイハツ
車名 エッセ
10.15モード 19.4km/L
エコカー減税 -%減税
< 主要スペック >
全長 全幅 全高 最小回転半径
3395mm 1475mm 1470mm 4.2m
室内長 室内幅 室内高 車両重量
1795mm 1300mm 1225mm 720kg
新車価格 中古車相場価格
-万円 24.8〜61.8万円

エッセは走りも良い軽量コンパクトの2BOXハッチバックカー!

エッセデザイン

エッセは、ダイハツが2005年から2011年まで販売していた軽2BOXハッチバックカーです。シンプルなデザインと装備が特徴で、価格を安く設定したエントリーモデルという位置づけで開発されました。

パステル調のボディカラーや見やすいセンターメーターなど、販売当初は若年層女性をターゲットとしていましたが、軽量コンパクトな設計が高い走行性能を生み出したことにより、若年層男性からも高い支持を受け、エッセ発売の1年後にはカスタムも登場しました。

センスをさり気なく漂わせるシンプルな台形フォルム!

エッセバックスタイル
エッセフロント

エクステリアは、軽2BOXハッチバックの典型的なデザインで、AピラーとCピラーをルーフに向けて傾斜させた安定感のある台形フォルムを採用しています。

フロントからリアエンドまでシルバーメッキ類の加飾はなく、フロントバンパー内に左右非対称のロアグリルを設けていることが個性を主張しています。

一見特徴のないデザインですが、台形の塊感とフロントマスクの柔らかい雰囲気は、1972年に登場してヨーロッパのベストセラーカーとなったルノーサンクに似ており、シンプルな中にも個性をさりげなくアピールするセンスが潜んだフォルムといえます。

自然の色をモチーフにしたボディカラー!

エッセボディカラー
エッセインパネ

ボディカラーは、エッセのイメージカラーとなるサンシャインイエローをはじめ、自然の色の優しさや柔らかさをモチーフにした種類が揃えられており、全8色はすべて内装とコーディネートされています。

インパネ回りはダッシュボードセンターに1眼メーターを配置、その下にオーディオ、エアコンスイッチ類、そしてフロアにシフトレバーがあり、操作性をすべて中央に集めていることが大きな特徴で、ディーラーオプションにはボディカラーと同色のインパネパネルやカーペットマット、メーターパネルなどが用意されていました。

精悍なブラック塗装で登場したカスタム!

エッセブラック
エッセインテリア

カラフルなボディカラーといっても、自然の色をモチーフにしているので男性が乗っても違和感はないのですが、そんな色には乗れない、という男性のために用意されたのがカスタムです。

エクステリアには前後にエアロパーツをつけ、14インチのアルミホイールを装着、バンパーにフォグランプを追加してブラック塗装で登場しました。

インテリアの配置はエッセと変わりありませんが、内装色は外装と同じくブラックで統一、ドライバーから見やすいように1眼メーターの右側にタコメーターを装備したことがカスタムらしいポイントになっています。

専用チューンでレースの出場車両に選ばれたことも!

エッセエンジン
エッセスポーツ

エンジンは現在、ダイハツの主力となっているKF-VE型が搭載されました。このKF-VE型は自然吸気式ですが、58PS/7200rpmと高出力に設計されています。

エッセの車重は720kgと軽量なので、パワーウェイトレシオ(1PS当たりの車両重量:値が少ないほどスポーツ走行に向いている)は12.06kg/PSとなることから、スポーツ走行が好きな男性から注目されました。

ダイハツ直系のチューニングメーカー、D-SPORTからはアフターパーツ類が多く販売され、車体とチューン費用が安く上がることからダイハツチャレンジカップの出走車両に選ばれたこともあります。

2011年に生産を終了しましたが、軽自動車の隠れた名車の1台であることは間違いありません。

中古車市場には豊富な車数があるので年式の新しい車種を!

エッセは6年間しか販売されませんでしたが、安価だったため好調な販売成績を残しました。その影響で中古車市場にも豊富な車数が流通しています。

ボリュームゾーンとなっているのは35〜50万円の範囲内で、登録最終年度となる2011年式の走行距離2〜3万km前後という状態の良い車種でも、45万円前後で購入することができます。

新車販売価格そのものが低いので、中古車販売価格は状態による差額が少なく、2009年登録モデルで走行距離5万km前後でも35〜40万円が相場となっています。わずかの差であれば若干多めの出費でも、年式の新しい車種を購入した方が無難です。

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※ 英数字 → アイウエオ順で掲載しております(^^)

【英数字】
AZ-1 AZ-1 AZワゴン AZワゴン
AZ-OFFROAD AZ-OFFROAD eKスペース eKスペース
ekスポーツ ekスポーツ eKワゴン eKワゴン
i(アイ) i(アイ) Kei
MRワゴン N BOX N BOX
N BOXカスタム N BOXカスタム N-BOXスラッシュ N−BOXスラッシュ
N BOX+ N BOX+ N-ONE N-ONE
N-WGN N-WGN N-WGNカスタム
NT100クリッパー NT100クリッパー NV100クリッパー NV100クリッパー
NV100クリッパーリオ R1 R1
R2 R2 S660 S660
ア行
アイミーブ アイミーブ アクティトラック アクティトラック
アクティバン(商用) アクティバン(商用) アトレーワゴン アトレーワゴン
アルト(新型) アルト アルトエコ アルトエコ
アルトターボRS アルトバン アルトバン
アルトワークス アルトワークス WAKE ウェイク
エッセ(Esse) エッセ(Esse) エブリィ エブリィ
エブリィワゴン エブリィワゴン オッティ
カ行
カプチーノ カプチーノ キックス キックス
キャスト キャリィ キャリィ
キャロル キャロル キャロルエコ キャロルエコ
コペン(新型) コペン(新型) コペン コペン(旧型)
サ行
サンバートラック サンバートラック サンバーバン サンバーバン
シフォン シフォン ジムニー ジムニー
スクラムバン スクラムバン スクラムトラック スクラムトラック
スクラムワゴン スクラムワゴン ステラ ステラ
ステラカスタム ステラカスタム スペーシア スペーシア
スペーシアカスタム スペーシアカスタム スペーシアカスタムZ スペーシアカスタムZ
セルボ セルボ ゼスト(zest) ゼスト(zest)
ソニカ ソニカ    
タ行
タウンボックス タウンボックス タント タント
タントエグゼ タントエグゼ タントカスタム タントカスタム
テリオスキッド テリオスキッド DAYZ(デイズ) DAYZ(デイズ)
デイズライダー DAYZ ROOX DAYZ ROOX(デイズルークス)
ディアスワゴン ディアスワゴン トッポ(TOPPO) トッポ(TOPPO)
トッポBJ トッポBJ    
ナ行
       
ハ行
ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ ハイゼットトラック ハイゼットトラック
ハイゼットキャディー ハイゼットキャディー HUSTLER(ハスラー) ハスラー(HUSTLER)
バモス(VAMOS) バモス(VAMOS) バモスホビオ バモスホビオ
バモスホビオプロ バモスホビオプロ パジェロミニ パジェロミニ
パレット パレット ビート(BEAT) ビート(BEAT)
ピクシスエポック ピクシスエポック ピクシスジョイ ピクシスジョイ
ピクシススペース ピクシススペース ピクシストラック ピクシストラック
ピクシスバン ピクシスバン ピクシスメガ ピクシスメガ
フレア フレア フレアクロスオーバー フレア クロスオーバー
フレアワゴン フレアワゴン プレオ プレオ
プレオバン プレオバン プレオプラス プレオプラス
マ行
ミニカ ミニカ ミニキャブトラック ミニキャブトラック
ミニキャブバン ミニキャブバン ミニキャブミーブ ミニキャブミーブ
ミニキャブミーブトラック ミニキャブミーブトラック ミラ ミラ
ミラ イース ミラ イース ミラココア ミラココア
ミラジーノ ミラジーノ ミラバン ミラバン
ムーヴ(新型) ムーヴ(新型) ムーヴ ムーヴ(旧型)
ムーヴカスタム ムーヴカスタム ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス
ムーブコンテ ムーブコンテ モコ モコ
ヤ行
       
ラ行
ライフ ライフ ラパン ラパン
ラパンショコラ ラパンショコラ ルクラ ルクラ
ルークス ルークス    
ワ行
ワゴンR ワゴンR ワゴンRスティングレー ワゴンRスティングレー

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