えっ！かわいい...。女性向けの可愛い軽自動車比較人気ランキング！【2021年版】

• 執筆者 モータージャーナリスト　金子
• （@car_kaneko）

軽自動車の市場は女性が支えていると言っても過言ではありません。とくに10〜20代の女性が主に運転している車種が軽自動車である割合は高く、男性をはるかに上回っています。

また30代になると小さな子供を載せて運転する子育てママが増え、40代は一家のセカンドカー的役割から女性が買い物クルマとして使用する割合が増えています。

女性向けのかわいい軽自動車は中古車市場にも多く出回っており こちらから プロに探してもらうことができます。

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これらの使用目的に合わせてメーカー側も開発をしており、お化粧用の鏡や小物入れなどを充実させた車種を多く開発しています。

ただし、便利なだけでは女性の満足感は得られません。エクステリアやインテリア、機能性など総合的に優れていることが求められています。

人気ランキングに進む前に、女性に人気の軽自動車を重要な「価格」と「燃費」で比較してみましたので、下のマッピング画像をご覧くださいませ。

女性向けのかわいい軽自動車人気ランキング（1〜10位）

人気ランキングの順位は全国軽自動車協会連合会の軽四輪通称名別新車販売台数を参考に、2BOXハッチバックタイプとトールワゴンの中から選びました。

スーパーハイトワゴンに比べてボディサイズがコンパクトであることに加え、年齢層を問わず女性向けの「可愛い」エクステリアやインテリアを用意した車種が多く販売されていることが理由です。

ランキング上位には、個性的な車種が並んでいます。軽自動車のニーズには女性が1人または友人と2人で乗るというユーザーが多いため、ユーティリティ性よりも乗っていて楽しくなる車種に人気が集まっています。

BEST3は男性が乗るにはいささか恥ずかしいほどの「可愛さ」が満載されています。

女性向け軽自動車1位　ダイハツ ムーヴキャンバス

ダイハツのムーヴキャンバスは2016年9月に発売されたトールワゴンです。

ムーヴをベースにエクステリアやインテリアを換装した派生車種ですが、ムーヴの面影はどこにも見られないほど変身しています。

ショートボンネットとロングキャビンのエクステリアはボックスコーナーに丸みを与えたことで柔らかなイメージとなり、フロントマスクは丸型ヘッドライトや逆台形のラジエターグリルを採用したことでキュートな表情を作り出しています。

幅広い年齢層の女性を訴求対象にしていることが特徴のひとつで、トールワゴンでは唯一、スライドドアを採用しています。

子育てママでも子供をスムーズに乗降でき、買い物クルマとして使う主婦向けの装備も充実しています。女性向け軽自動車の中で現在、もっとも人気の高い車種です。

「置きラクボックス」を装備したムーヴキャンバスの内装

ムーヴキャンバスがスライドドアを採用した理由のひとつは、女性が荷物を抱えている時でもスムーズな積載と乗車を可能にするためです。

後部席の座面下には「置きラクボックス」が備えられており、座面に置きたくないけれどフロアに直接置くのはイヤ、という荷物でもスライドドアを開けて「置きラクボックス」を引き出せば荷物の底面を汚すことなく、しかも安定させて積み込むことができます。

インパネ回りはダッシュボードにセンターメーターを設置したことで視認性の良いすっきりとしたレイアウトになっています。

ドアトリムや助手席グローブボックス、ディスプレイパネルの一部にはグレード別設定でアクセントカラーが選べます。ボディカラーとコーディネートできる点も女性向きといえます。

ムーヴキャンバスのボディカラーは全17色

ムーヴキャンバスのキュートなエクステリアを引き立てているのが多彩なボディカラーです。

イメージカラーとなっているパールホワイト�Vとファインミントメタリックのツートーンは往年の名車、通称ワーゲンバスと呼ばれるフォルクワーゲン・タイプ2を喚起させる色調で、ちょっと注目を集めたい女性にはぴったりのボディカラーです。

ストライプと呼ばれるツートーンはメーカーオプションで、他にもライトローズマイカメタリックとパールホワイト�V、スムースグレーマイカメタリックとファイアークォーツレッドメタリックなどの組み合わせがあります。

ホイールキャップはこれらのボディカラーとコーディネートできるように3タイプが用意されているので、組み合わせ次第では強い個性を発揮できます。

ムーヴキャンバスの予防安全装置は評価の高いスマアシ�V

予防安全装置は女性の頼もしい味方です。ムーヴキャンバスにはダイハツの最新技術によって開発されたスマートアシスト�V、略してスマアシ�VがLを除く全グレードに標準装備されました（Lにも設定車あり）。

フロントガラス上部に設置したステレオカメラで前方を検知する他、後方のソナーセンサーでも障害物を検知して誤発進抑制制御機能を働かせます。

前方は先行車両や障害物だけでなく自転車や歩行者まで検知できるのが大きな特徴です。衝突の危険度が高くなると緊急ブレーキを作動させて衝突を回避または軽減させます。

またステレオカメラは道路上の白線も認識するので車線から逸脱しそうになった時にはドライバーに警告音を発し、逸脱回避操作を促します。

スマアシ�Vの標準装備によって、ムーヴキャンバスは政府が啓蒙する予防安全装置の統一名称でもっとも優れた「サポカーS<ワイド>」に認定されました。

車種について詳しく ⇒ ムーヴキャンバスの評価記事

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女性向け軽自動車2位　ダイハツ ミラココア

ダイハツのミラココアはネーミングからも分かるようにエントリーモデルである2BOXハッチバックのミラを女性向けに改良した派生車種です。

2009年に登場してから現在まで一度もフルモデルチェンジを行っておらず、後発のムーヴキャンバスが好調な売れ行きを見せていることから女性ニーズを集中させるため、ニューモデルを登場させることなく2018年2月で生産終了となりました。

ミラココアのエクステリアはキャビンとボンネットをはっきり分けた2BOXタイプで、ボディのエッジやウインドウ、フロントフェイスのデザインなど全体的に丸みを与えています。

クラシカルなフォルムを持っているのでフルモデルチェンジをしなくても古さを感じさせないところが魅力のひとつです。

マイナーチェンジで燃費効率を向上させたミラココア

ミラココアはフルモデルチェンジこそ行っていませんが、これまでに2度のマイナーチェンジを実施しています。

第1回目となる2012年4月にはダイハツのエコ技術であるe:Sテクノロジーが導入され、2014年8月の第2回目ではその進化型を搭載、燃費効率を向上させました。

JC08モードは最新のスーパーハイトワゴンを上回る29.0km/Lを記録しています。

燃費効率向上に役立っているのが新エコアイドルとメーター内のecoリーフゲージです。

新エコアイドルはブレーキを踏んだ時に11km/h以下になるとエンジンを自動停止させ、ブレーキを離すと再始動するシステムで、渋滞時や駐車時、さらに坂道の場合はクルマが状況判断して作動させない仕組みになっています。

また葉の形をしたecoリーフゲージは、エコな運転をするほど葉が増えていくので、これを上手に使って運転すれば燃費効率をさらに高めることが可能です。

コーディネートが楽しいミラココアの内装

ミラココアの内装色はアイボリーとブラウン、ピンクベージュが用意されており、シートとインパネ回り、ドアトリムのアームレスト部分をそれぞれの色で組み合わせることができます。

合計9通りのバリエーションから選べるので自分のセンスに合わせたコーディネートが楽しめます。

インテリアはオシャレなだけでなく運転のしやすさも考慮したデザインになっています。ダッシュボードが低くフラットに設計されているため、ボンネットの左右が確認できて車両感覚をつかみやすくなっています。

またサイドウインドウ後部にはバック駐車時に斜め後ろが確認できるリアラウンドガラスを設置しました。

運転席シートリフターやチルトステアリングが標準装備されているので体型を問わずベストな運転ポジションを確保できることも内装の特徴のひとつです。

ミラココアの中古車は今が旬！

ミラココアは2018年2月で生産を終了するので販売は在庫のみとなりますが、新車購入の際は登録済未使用車も検討材料に入れた方が賢明です。

新車よりも20万円前後安いことに加え、今後はさらにディーラーのデモカーなどが中古車市場に流れてくるため、車数が確実に増えるので好みのグレードやボディカラーを選ぶこともできます。

現在の中古車価格は2017年式でプラスXグレードは110〜120万円が相場です。新車販売価格が約140万円であることを考えるとかなりお得です。

一般的な中古車は女性ユーザーが乗っていたケースが多いため、比較的状態の良い車種が揃っています。2015年式走行距離2〜3万kmのプラスXは100万円を切り、85〜95万円の範囲内で購入可能です。

車種について詳しく ⇒ ミラココアの評価記事

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女性向け軽自動車3位　スズキ アルトラパン

スズキの2BOXハッチバック、アルトから派生したアルトラパンの登場は古く、2002年に初代が発売されました。

開発当初から訴求対象を女性に限定、軽自動車規格の中で比較的「ゆるいスペック」で静寂性や乗り心地、ユーティリティ性を優先した設計になっていることが特徴です。

3代目現行モデルは2015年6月より販売されています。

初代、2代目ともに20代女性から人気を集めていたことを受けて開発段階から「女性ワーキンググループ」を立ち上げ、その意見や要望が設計全体に取り入れられました。

「可愛いのは好きだけれど子供っぽいのは好きじゃない」という、女性独特の微妙な感性が具現化された車種となっています。

多彩なボディ色を揃えたアルトラパン

エクステリアはオーソドックスな2BOXスタイルを採用、ボンネットやキャビンをエッジあに丸みを与え、フロントマスクもヘッドライトに丸目を採用したことで柔らかなフォルムになり、クラシカルなイメージに仕上がっています。

ラジエターグリルにはスズキのエンブレムではなく、キャラクターのうさぎをワンポイントでレイアウト、小粋なアクセントになっています。

ボディカラーは全12色で4タイプのツートーンが用意されました。

ビビッドなフェニックスレッドパールを除くとパステル調で揃えており、コフレピンクパールメタリックやシフォンアイボリーメタリックなど「可愛いけれど子供っぽくない」上品な色でエクステリアを彩っています。

ピラー類はブラックで塗装してあるのでフローティングルーフになっていることもボディカラーの演出のひとつといえます。

アルトラパンの内装はお気に入りの部屋にいる雰囲気

インテリアはもっともアルトラパンの個性が出ている部分です。インパネは上下2段に分け、下段にはセンタークラスターやステアリングなど操縦機能を装備して扱いやすいレイアウトを実現、中央には運転席から助手席まで木目調パネルを水平に配置して室内のテーブルのような雰囲気に仕立てています。

その上にセンターディプレイやラジオチューナーを思わせる1眼のメーターをレイアウト、まるで自分の部屋でくつろいでいるような気分にさせる内装となっています。

デザインだけでなく女性に嬉しい装備も充実しています。運転席と助手席にはシートヒーターがあるので寒い冬でも腰から温めてくれます。

また前部席下にはリアヒーターダクトを装備しました。ハイグレードのXにはフルオートエアコンに微粒子イオンで車内に空気を清浄化する「ナノイー」を搭載しています。

燃費性能を向上させた3代目アルトラパン

現行モデルにはスズキの新型プラットフォーム、HEARTECTが採用されました。

従来に比べて合理的かつシンプルに設計していることが特徴で基本性能の向上と軽量化を実現、ボディに高張力鋼板を多用したこともあって、車重は軽自動車の中でもトップクラスの軽さとなる650〜730kgを達成しました。

燃費効率向上にも役立っており、JC08モードは最高35.6km/Lを記録しています。

燃費をさらに高める機能がステータスインフォメーションランプです。メーター内上部にある照明がブルーの時は通常運転、グリーンに変化すると燃費効率の良い運転状態となります。

また照明がホワイトの時は回生エネルギーで蓄えた電気をアイドリングストップ時などに電装品へ供給している状況を示します。これを上手に使って運転すればガソリン代を節約することができます。

車種について詳しく ⇒ アルトラパンの評価記事

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女性向け軽自動車4位　ホンダ N-BOXスラッシュ

個性的や可愛いだけでなく走りも充実していなきゃイヤ、という女性に人気の車種がホンダのN-BOXスラッシュです。

ネーミングからも分かるように型式はN-BOXと同じですが、ルーフ上部を大胆に切り取って曲線を与え、サイドウインドウの面積を小さくしたことでアメリカン・カスタム車のような独特のスタイルになりました。

ハイグレードモデルにはサウンドマッピングシステムが装備されています。

インパネセンターには迫力ある低音域を実現する17cmバックロード型サブウーファーをレイアウトし、助手席下には360Wのハイパワーアンプ、前部ドアや後部ドア両サイドには高音域のアルミドームツィーターや12cmケブラーコーンスピーカーを設置、ドライブ中の音楽を盛り上げてくれます。

ホイールまでこだわったN-BOXスラッシュのデザイン

個性的なエクステリアを際立たせるのがボディカラーで、とくにツートーンは類を見ない配色を揃えています。

ボディがクリスタルブラックパールでルーフをレッドにしたツートーンはプラチナホワイトパールとレッドの鮮やかな組み合わせをスタンダードに見せるほどの迫力があります。

デザインは足元にも及んでおり、3種類のスチールホイールと1種類のアルミホイールが用意されました。もっとも似合うカラードディッシュにはホワイトとブラックがあります。

インテリアは落ち着いたブライトロッドスタイルなど6種類の中から自分のライフスタイルや趣味に合わせて選ぶことができます。

派手さで選ぶならダイナースタイルです。アメリカの列車型カフェ、ダイナーの内装を模したデザインで真っ赤なシートにはチェッカー柄が配置されており、カリフォルニア気分満載の内装になっています。

N-BOXスラッシュで爽快な走りを楽しむならターボ仕様

N-BOXスラッシュが走行性能を楽しみたい女性から人気を集めている要因のひとつは、パワーステアリングのモード切替スイッチが装備されていることです。

インパネに設置されたスイッチは通常状態が重めにセッティングされており、オンにすると軽めに切り替わります。コーナーが続く山道などでは軽めのセッティングにすることでスムーズな走行が可能になります。

搭載されているエンジンは自然吸気モデルとターボ仕様の２タイプです。

爽快な走行性能を求める、高速道路を走る機会が多い、家の周りは坂道だらけといった女性ユーザーにはターボ仕様がおすすめです。

最大トルクが104N・ｍ（10.6kgf・ｍ）と自然吸気エンジンの1.0L並なので状況を問わずパワフルな加速を実感できます。

N-BOXスラッシュの中古車はやや高値傾向

N-BOXスラッシュは2014年の発売と比較的新しいことから中古車市場に流通している車数が少なく、 また中古車がすべて現行モデルであるため人気車種となっています。

2015年式走行距離3〜4万kmの車種でも85〜95万円、2017年式走行距離1万km前後の車種は120〜140万円が相場で、やや高値傾向が続いています。

ただし、中古車はオプション込みの価格です。サウンドマッピングシステムや純正ナビ、フルセグTVを装備したハイグレードのXは2015年式走行距離3万km前後であれば105〜115万円の範囲内で購入することができます。

Xの新車販売価格が約178.9万円、これにオプションが装着されていることを考えれば、かなりの割安感があります。

車種について詳しく ⇒ N-BOXスラッシュの評価記事

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女性向け軽自動車5位　スズキ アルト

スズキの軽自動車ラインアップの中でエントリーモデルとなるのが2BOXハッチバックのアルトです。

現行モデル8代目は経済性に優れた初代モデルへの原点回帰を目的に開発されているのが特徴で、スズキの新型プラットフォームHEARTECTを初採用した車種です。

エクステリアとインテリアのコストダウンを図ったことにより、ベースグレードのFは84.7万円という低価格を実現しました。

シルバーガーニッシュなどの加飾はありませんが、ベルトラインから下を塊感の強いデザインにし、リアウインドウの面積を小さくしてショルダーラインをシャープに見せています。

ロングホイールベースであることも加わって全体的に安定感のあるフォルムにまとめられています。「可愛い」だけでなくシンプルを信条とする女性から人気を集めている車種です。

自然吸気エンジン搭載車でNO.1の燃費性能を持つアルト

現行モデル最大の魅力は燃費性能です。JC08モードは国内で販売されているガソリンエンジン搭載車の中でもっとも高い37.0km/Lを記録しました。

2016年4月、三菱自動車が生産する軽自動車の燃費データを改ざんした際、スズキも国土交通省が定める計測方法と違っていることが発覚、マスコミがスズキの責任を追求する中で再度テストを行ったところ、JC08モードは逆に38.3km/Lと高く計測されてマスコミが一斉に沈黙したというユニークなエピソードを持つ車種でもあります。

アルトの高い燃費性能はエンジンユニットの改良やボディの軽量化に加え、スズキ独自の回生エネルギーシステム、ene-CHARGE（エネ・チャージ）も役立っています。

減速時の回生エネルギーで高効率・高出力オルタネーターを作動させて発電、その電力をバッテリーに貯めておき、アイドリングストップ時には電装部品へ電力を供給できる仕組みになっています。

エンジンへの負担も少なくなるので軽快な走行にも貢献しています。

走り重視の女性にぴったりのアルト・ターボRS

アルトにはターボRSとワークスのスポーツモデル2種類が設定しています。ワークスはスパルタンな性能なのでドライバーを選びますが、ターボRSはマイルドな味付けなのでスポーツ走行を好む女性でも十分に楽しむことができます。

またエクステリアやインテリアもベーシックモデルと違って上質感を与えています。

ターボRSのトランスミッションに採用されているのはスズキが独自に開発した5AGS（Auto Gear Shift）です。

これは変速ギアを任意または自動で選ぶシステムでATのように2ペダルで操作でき、しかもMTのようにダイレクトなシフトチェンジを行える仕組みになっています。

クラッチ操作が苦手な女性でもMTのメカニカルな操作感覚を味わうことができます。

登録済未使用車も安いアルトの中古車

現行モデルは2014年12月の発売なので、中古車市場には豊富な車数が流通しています。

登録済未使用車も多く、ベースモデルのFやミドルグレードのLであれば2017年式が65〜75万円と、新車販売価格よりも20万円以上安く購入できます。

走行距離2万km前後になると価格はさらに安くなり、2015年式でLグレードの場合、50〜55万円が相場です。

ただし、ターボRSになると車数は一気に少なくなり、販売価格も高値傾向になります。ボリュームゾーンは2015年式走行距離2万kmの車種で100〜120万円が相場です。

走行距離が伸びている車種は男性が荒っぽい乗り方をしている場合があるので、できれば避けた方が賢明です。

車種について詳しく ⇒ アルトの評価記事

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女性向け軽自動車6位　ダイハツ ミライース

ダイハツのエントリーモデルであり、燃費性能に特化した2BOXハッチバックがミライースです。

ミラは歴史の長い車種ですが、イースのネーミングがついた現行モデルは2代目で2017年5月より販売されています。エンジンだけでなく車両全体を進化させて燃費効率を高めるe:Sテクノロジーを採用しており、JC08モードは35.2km/Lを記録しています。アルトと同じく経済効率を重視する女性に人気の車種です。

燃費性能ではライバル関係にあるアルトが上回っているものの、車内空間の広さと装備の上質さでは現行モデルの方が優れています。

エクステリアはけっして「可愛い」とは言えませんが、最小回転半径は4.4mと小さく、取り回しの良さに加えて安全面ではダイハツの最新予防安全装置スマートアシスト�VがGとXに標準装備、LとBに設定されています。

マゼンダベリーマイカメタリックなど女性向けのボディカラーがあるので、これらを選べば可愛さが加味されるはずです。

車種について詳しく ⇒ ミライースの評価記事

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女性向け軽自動車7位　ホンダ N-WGN

ホンダのトールワゴン、N-WGNはN-BOXに隠れて目立たない存在ですが、スーパーハイトワゴンほど大きな車内空間はいらないけれど同等の装備が欲しいという女性から人気を集めています。

ボディカラーにはプレミアムピンクパールやブリリアントスポーティブルーメタリックなど女性向けの鮮やかな色調があるので、これらを選ぶことで可愛らしさを演出することができます。

インパネ回りはホンダらしい上質な素材でシックにまとめています。車内空間はセンタータンクレイアウトの採用でランキング内ではトップクラスの広さを確保、荷室床下には幅80cm、深さ29cmのアンダーボックスがあるので背の高い荷物もすっきり収納できます。

「可愛さ」だけでなくユーティリティ性も求めたい女性に最適の車種です。

車種について詳しく ⇒ N-WGNの評価記事

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女性向け軽自動車8位　スズキ ハスラー

冬はスキーやスノボ、夏はサーフィンやダイビングなどアウトドアでアクティブに活動する女性に人気の軽自動車SUVがスズキのハスラーです。

カラフルなボディカラーとキュートなフロントマスクは都市圏の走行にもマッチし、アウトドアの未舗装道路ではジムニーで鍛えた悪路走破性を発揮する頼もしい車種です。

ラゲッジフロアや後部席背もたれには汚れを拭き取りやすい樹脂製素材を採用、水に濡れたままの道具もそのまま積載でき、前部席背もたれまで前倒させるとサーフボードが積めるなど多彩なシートアレンジが可能です。

またグレード別でハイブリッド仕様が設定されており、JC08モードは最高32.0km/Lと経済性を求める女性でも満足できる燃費性能を備えています。

車種について詳しく ⇒ ハスラーの評価記事

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女性向け軽自動車9位　ダイハツ キャスト

ダイハツのキャストはムーヴをベースに開発したトールワゴンです。オーソドックスな「スタイル」、SUV的な「アクティバ」、エアロパーツや足回りを固めた「スポーツ」の3タイプを並列に設定してユーザーの好みに対応していることが特徴のひとつです。このうち、女性が好むキュートなタイプは「スタイル」です。

「スタイル」のエクステリアはかつてダイハツのヒット商品、ミラジーノをリスペクトしたフォルムになっています。

トールワゴンでありながら２BOXハッチバックのようにコンパクトに見える外観を持ち、インテリアではインパネ回りを水平基調にして上質感を与えています。

可愛いだけでなく大人の落ち着いた雰囲気が欲しい女性に最適の車種です。

車種について詳しく ⇒ キャストの評価記事

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女性向け軽自動車10位　ホンダ N-ONE

ホンダのN-ONEはNシリーズの第3弾として2012年11月に登場しました。

ホンダが初めて開発した軽乗用車N360をモチーフとしており、全高1.6m超（LOW DOWNグレードは約1.5m)のトールワゴンでありながらエクステリアのフォルムは2BOXハッチバックのように見えることが大きな特徴です。

ベルトラインから下の塊感や丸目のヘッドライト、ラジエターグリルのデザインは確かにN360を彷彿とさせます。

ミドルグレードのセレクトはインテリアをブラウンで統一しました。シートやドアトリム、ダッシュボードやステアリングなどそれぞれを少しずつトーンを変えており、落ち着いた雰囲気にまとめられています。

ダッシュボードとドアトリムハンドル部分にはメープルウッド調パネルが設置されています。大人の女性が小粋に乗るとサマになる車種です。

車種について詳しく ⇒ N-ONEの評価記事

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女性に人気の可愛い軽自動車の特徴

車体が小さく、小回りがきいて運転しやすい軽自動車は、もともと女性たちから支持されていました。

そんな中、最近は明らかに女性をターゲットとした「可愛い軽」がたくさん登場しており、ますます軽人気が高まっています。

女性に愛される軽自動車の特徴をいくつか挙げてみましょう。

内外装がかわいい！レトロデザインも人気

女性向けのかわいい軽といえば、やはり内外装のデザインにこだわって作られたものが多いです。

といっても、実際に運転するのは18歳以上の女性ですから、子供っぽくなりすぎない可愛さというものが求められます。

とくに最近人気なのは、レトロ感のある軽自動車です。外国のクラシックカーを思わせる内外装が、女性たちの注目を集めています。

カラーバリエーションが豊富

豊富なカラー展開の中から、お気に入りの色を選べるのも女性向け軽自動車の特徴の1つ。

とくに、ピンクベージュやアイボリー、サックスブルーなど、女性らしいパステル調の色が多く展開されています。

内装も、女性好みのカラーバリエーションの中から、自分好みにコーディネートできる車が多いため、「私だけの1台」を作ることが可能です。

実用性も高い！

女性は男性に比べると、車を実用的なものとして使用することが多いため、デザインの可愛さだけではなく実用性も重視されます。

燃費のよさはもちろんのこと、収納の多さや予防安全装置なども需要が高いですし、最近では大型のバニティミラーやUVカットガラス、肌や髪にやさしいエアコンなど、女性にうれしい装備を搭載した軽自動車も増えています。

シートヒーター機能も、体が冷えやすい女性たちから人気です。

レトロでポップな軽自動車おすすめ人気車3選！

軽自動車の中でも、とくに女性人気が高いのがレトロチックな車。往年のクラシックカーを思わせる外観に、現代ふうのキュートなインテリアを組み合わせたレトロポップな車が支持されています。

ここでは、すでに生産終了しているものも含め、女性におすすめの3台をご紹介したいと思います。

女性向け軽の代名詞！細部まで可愛さにこだわったアルトラパン

女性向けのレトロポップな軽自動車といえば、スズキのアルトラパンは外せません。

アルマイトのお弁当箱をイメージしたといわれるボクシーなフォルムは、2代目・3代目とフルモデルチェンジされるごとに丸みを帯びてきましたが、変わらぬ可愛さで20代・30代の女性を中心に支持されています。ボディカラーも、パステル調を中心にラインナップが豊富です。

くつろげる部屋をモチーフにしたインテリアもキュートで、キルティング調のシートや木目調のインパネなど、女性にうれしいデザインがいっぱい。置時計を思わせるスピードメーターの下部にはマルチインフォメーションディスプレイが備わり、車両状態のみならず記念日やイベント日をアニメーションで知らせる機能も搭載されています。

その他、バニティミラーや「ナノイー」搭載のフルオートエアコン、プレミアムUV&IRカットガラス、シートヒーターなどの女性にうれしい装備も充実。可愛いだけではなく燃費や安全性にすぐれているのも人気の一因です。

「超ラブリー」をテーマに作られた高級路線の軽、オプティ

ダイハツオプティは、現在は生産が終了していますが、女性向けレトロポップ軽の先駆け的存在ともいえる車です。「ミラ」をベースに「超ラブリー」というコンセプトで作られ、1992年から2002年まで販売されていました。

直線的なフォルムのデザインが多かった当時、あえて丸みのある可愛いデザインで売り出したオプティは、今みても納得の可愛さ。とくに逆三角形のフロントグリルが特徴の「クラシック」モデルは圧倒的なレトロ感をかもし出しており、インテリアも木目調パネルやえんじ色のシートでクラシカルにまとまっています。

また、当時の軽としては高級路線をねらって開発された車でもあり、すぐれた気密性・静粛性や防錆仕様も特徴でした。その質感の高さは、小さな高級セダンといっても過言ではないでしょう。

オプティは今なお中古車市場で静かな人気があり、2代目オプティの価格帯は5.9万円〜98 万円、平均価格は20.1万円となっています(カーセンサーnetの情報)。手に入りやすい価格ですので、状態のいいものを選んで購入するのもいいかもしれません。

生産終了後も中古で人気！miniを思わせるクラシカルなミラジーノ

ミラジーノも、ダイハツから出ていた女性人気の高い軽自動車です。5代目ミラの追加グレードとして登場しましたが、2代目は独立した車種として発売されました。

1999年、4代目ミラ(ミラ・クラシック)の後継として作られたミラジーノは、ドイツのミニを思わせるクラシカルな外観が特徴。丸みのあるボディに、丸型のハロゲンヘッドランプや大きめのフロントグリルを備えたエクステリアは、まさにミニを彷彿とさせます。

インテリアも、木目調のインパネやスエード調のシートなど、クラシカルで上質感のある仕上がり。2004年に発売された2代目ミラジーノは、「新上質感をプラスしたクラシックとモダンの融合」をテーマに開発され、クラシカルなエクステリアはそのままに、内装の上質感がさらに増しています。

プラズマクラスター機構を搭載したオートエアコンやUVカットガラスなど、女性にうれしい快適装備もそろえていましたが、2009年に惜しまれながら生産終了。その後「ミラココア」→「ミラトコット」へと後継されましたが、現在もミラジーノは中古車市場で人気を集めています。

2代目ミラジーノの価格帯は1円〜99.9 万円で、平均価格は31万円(カーセンサーnetの情報)。お手頃価格ですし、台数もまだ多く流通していますので、入手しやすいと思われます。

メイクがしやすい女性向け軽自動車おすすめ人気車3選！

女性にとって、時に車はメイクルームにもなるもの。忙しい朝は、つい車でメイクを済ませてしまう…という方も多いのではないでしょうか？

そこで、とくにメイクがしやすいと思われる軽自動車を3つピックアップしてご紹介していきます。

収納トレイが多く、メイク道具の置き場所にも困らないタント

センターピラーレスのミラクルオープンドアで知られるダイハツタントは、女性とファミリーに優しい軽として高い人気を誇っています。

運転席と助手席のサンバイザーは、どちらもバニティミラー付き。さらにインパネまわりの収納が多いのもタントの特徴で、インパネトレイ・インパネセンタートレイ・インパネアンダートレイ・運転席サイドトレイなど、とにかく小物を置けるスペースが充実しているため、メイク道具の置き場所に困らないのもポイントです。

さらに、紫外線を約99%カットするスーパーUV＆IRカットガラスや、運転席シートヒーターなど、女性にうれしい快適装備がそろっています。

照明付きのバニティミラーで、夜間のメイク直しもOKのアルトラパン

圧倒的な女子力の高さで人気のラパンは、居心地のいい部屋をテーマに作られたインテリアも人気の秘訣。

バニティミラーは、もちろん運転席と助手席のどちらにも完備(Gを除く)。とくにXとSには照明も付いているため、夜間のメイク直しにも困りません。

インパネまわりの収納スペースも多く、とくにセンターロアポケットはメイクポーチを置くのに最適です。

さらに、フロントドアにはプレミアムUV&IRカットガラス、リアドアとバックドアにはUVカット機能付スモークガラスが使われていますので、どの席に座っても紫外線対策は完璧。運転席と助手席にシートヒーターが付いているのも、冬場にはありがたいですね。

またXグレードには、お肌や髪にやさしい「ナノイー」搭載のフルオートエアコンも装備されています。

たっぷり収納できるポケッテリアが魅力のムーヴキャンバス

シンプル＆ナチュラルな飽きの来ないデザインで人気のムーヴキャンバス。

運転席と助手席のサンバイザーにバニティミラーが付いているのは当然として、タントと同様、とにかくインパネの収納スペースが多い点が魅力です。

グローブボックスをはじめ、インパネトレイ・インパネアッパーボックス・インパネロアポケット・インパネアンダートレイ・運転席サイドトレイなど、運転しながら手の届くところに物を置くスペースがたくさん用意されています。さらに、助手席のシート下に大型のトレイが付いているため、靴も収納OKです。

UV＆IRカットガラスはもちろん、花粉やPM2.5もキャッチしてくれるスーパークリーンエアフィルターが付いているのもうれしいポイント。運転席シートヒーターはメーカーオプションで装備可能となっています。

女性でも運転しやすい軽自動車おすすめ人気車3選！

コンパクトな軽自動車は、もともと女性でも運転しやすい点が魅力ですが、とくに運転に自信のない方には、最小回転半径が小さめで小回りのきく車を選ぶのがおすすめです。

また、できれば自動ブレーキなどの安全運転支援システムの付いた車を選ぶと、万が一の事故を防げる可能性が高まります。

ここでは、女性でも運転しやすい軽自動車を3つ厳選してご紹介します。

軽ナンバーワンの最小回転半径で取り回しがラクなアルト

スズキアルトは、軽自動車の中でもとくに小回りがききやすい1台です。

中でもF・L・Sグレードは13インチタイヤを装着しているため、最小回転半径4.2mを実現しています。15インチタイヤのXグレードでは4.6mとなりますので、注意が必要です。

ちなみに、この数値はOEMモデルであるマツダのキャロルでも同様となっています。

さらに現行の8代目モデルは、最新の「スズキセーフティサポート」を装備しているのも心強いポイント(X・Sは標準装備、L・Fはメーカーオプション)。衝突被害軽減ブレーキをはじめ、誤発進抑制機能や車線逸脱警報機能など、事故を未然に防ぐための充実したシステムがそろっていますので、運転に自信のない女性にも安心です。

低燃費＆スマアシ�V標準装備で安心のミライース

ミライースといえば、燃費性能のよさと低価格で人気の軽自動車ですが、運転のしやすさにも定評があります。

全グレードで14インチタイヤを装着しているため、最小回転半径は4.4mを実現しており、取り回ししやすい車です。またワンアクセルでスイスイ進んでいくのも、低燃費ゆえの魅力といえるでしょう。

体格に合った姿勢に調整できるシートリフターやチルトステアリングを採用しているため、ゆったりと運転できますし、視点が高いのも女性にうれしいポイントです。

さらに、安全運転支援システム「スマートアシスト�V」を全グレードに標準装備。車だけではなく歩行者も感知して緊急ブレーキをかけてくれる最新式の機能を搭載しています。

見晴らしのいいシートポジション＆全方位モニターで安心のワゴンR

軽トールワゴンのパイオニアであるワゴンRは、ボディサイズも小さめで取り回ししやすいため、女性にも運転がラクな軽自動車です。

最小回転半径は4.4mですが、「スティングレーハイブリッドT」のみ15インチタイヤのため、4.6mとなっています。

コンパクトなボディながら、室内長は軽ワゴンナンバーワンの2,450mmとなっており、運転席も十分なスペースが確保されています。また、シートポジションが高いため見晴らしがよく、小柄な女性でも運転しやすい点も魅力です。

Aピラーが立ち気味、かつ三角窓が備わっているため死角もできにくく、リアウィンドウも大きめで前後とも視界は良好。ボンネットも短めですので、フロントバンパーをぶつける危険性も少なく済みます。

また、スズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」も、現行の6代目モデルの魅力の1つ。ハイブリッドFZ・ハイブリッドFXに装着されています。価格は高くなりますが、「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」を選べば、前後左右4ヶ所に設置されたカメラの映像がモニターに映し出されますので、運転席から見えにくい場所も確認が可能です。

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